日本自卫队日前把第一架V-22鱼鹰运输机开进了佐贺新基地，剩下16架8月中旬到货。这可不是普通搬家，看看地图就懂——佐贺基地往西怼着东海，摆明要跟中国在海上硬刚。
更绝的是这批鱼鹰要配给两栖快速旅，就是专门夺岛的精锐部队，首相石破茂还吹嘘"能救灾"，骗谁呢？
但日本人自己先吵翻了！基地门口抗议大爷举着牌子骂街，去年美军鱼鹰坠毁8人死亡的阴影还没散，日本自家鱼鹰训练时又摔了个狗啃泥。
这事透着邪性——美国都摔了17架死了54人，日本哪来的自信能玩转这"空中棺材"？防卫省嘴上说制定了特别操作规程，可去年事故调查明明写着"人为错误"，这操作规范怕不是用来擦飞机的？
看看日本这波军备狂飙就懂了！西南岛屿防务预算三年翻倍，鱼鹰只是开胃菜。配合美国"太平洋威慑计划"，日本现在就是围堵中国的急先锋。
但东京的算盘打得再响，也架不住两个致命bug：
第一，鱼鹰的机械故障是娘胎里带的，美国自己都搞不定；第二，中国反介入能力不是摆设，真当东风快递是吃素的？
最讽刺的是安全承诺。美国国务院跳出来说"全力支持"，可去年坠机事件后曝光的文件显示，五角大楼早把鱼鹰评为"C级风险"。这就好比卖泡水车的二手车商拍胸脯说"绝对安全"，信他个鬼！日本防卫省更鸡贼，把2025年要买的预警系统和鱼鹰绑定包装，搞得像整套安全套餐，其实是用新项目给争议装备洗白。
周边邻居也不是傻子。韩国马上宣布要买同款鱼鹰，台当局眼红得要死。但仔细想想，日本这17架鱼鹰真要同时出动，怕是得配三倍数量的维修车跟着。
更别说中国反制手段早升级了，去年珠海航展亮相的隐身无人机专克低速直升机，鱼鹰那些花里胡哨的垂直起降功能，在现代化防空体系面前就是活靶子。
说到底，日本这波操作就是赌国运。赌美国的技术靠谱，赌中国不敢真动手，赌民众会慢慢习惯军事扩张。
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