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配资炒股免费这有点让波哥难以接受

本期我们测试的车型是凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型，官方一口价18.99万元，另外一款是宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装，由于各地区终端优惠价高低不等，所以这里只能写该车的官方指导价31.69万元——不要被这个价格吓倒，宝马X1优惠幅度挺大，实际购车价格其实和凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型差不多。

凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型，5次0-100km/h加速测试中最快成绩是8.46秒，这比官方宣传的7.7秒慢0.76秒。这有点让波哥难以接受。

从图上看，其最大加速力为0.600G，平均加速力为0.29G，算下来加速线性比只有48.33%。而宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装，5次0-100km/h加速测试，最快成绩是8.38秒，只比官方成绩7.9秒慢了不到半秒。从这一点上看，零百加速成绩凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型的水分更大一些。

宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装加速曲线是典型的双离合变速箱曲线，从图上看，其最大加速力为0.590G，平均加速力为0.31G，算下来加速线性比达到了52.54%，优于凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型。说明宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装的动力输出，要比凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型更线性。

在我们测试过的紧凑型SUV当中，宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装和凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型分别位列第13位和第15位，成绩都属于中等偏上。

另外必须强调的是，虽说两款车配的都是2.0T发动机，但是动力完全不在一个等级上，凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型，账面数据174kW/350N·m，而宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装，最大输出只有150kW/300N·m。为什么动力更低的宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装反而更快？

两个原因。首先，宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装整备质量只有1606千克，而凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型整备质量是1720千克，整整重了114千克！你可以理解为凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型车上多了一个228斤的大胖子。其次，凯迪拉克XT4 2024款改款28T两驱尊贵型配备的是9速自动变速箱，宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装配的是7速双离合变速箱，或许大家认为双离合变速箱有这样那样的问题，但是在传动效率上双离合变速箱是无敌的，自带BUFF优势。

所以这一把，动力更低的宝马X1 2024款sDrive25Li X设计套装赢了。

下一期，我们对比两款车的刹车表现。

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