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股票按月配资论坛摆明车马：愿意就交“保护费”——上25%重税

美国加收25%关税的风，吹到日本门口，石破茂坐在东京首相官邸，手心汗都攥出来了。美日关税谈判，连打七场仗，回回都崩，一点转机没有。日本这些年对美国，外界都说姿态“很低”，其实哪是愿意啊，就是没得选。可现在特朗普这边摊牌，条件亮出来，比谁脸皮厚。日本人嘴上答应的，再难听，也还是些外交辞令，可特朗普这次，摆明车马：愿意就交“保护费”——上25%重税，不然就把日本自家经济心脏又拨开，让美国大米、汽车灌进来。

两个条件，听着像“薛定谔的绞刑架”。石破茂不是不明白，他还想不想留“历史好评”？难，没得选。第一个条件，明晃晃关税刀，对着日本出口砍下来。想想丰田、本田，电子零件、半导体那么多大厂，平时出口靠美国吃饭，结果一夜之间成本翻一倍，谁受得住？美国市场随时说不买日本货，哪家工厂敢追加投资、扩产能。出口型经济国，被卡住喉咙就意味着步步缩水。日本经济，刚刚从“消失的30年”缓过一点劲儿，这下又要一头扎进泥潭，增长速度要直接砸下来，金融机构信心没了，股市、就业，你说连锁反应有多大？

可第二条路更拧巴，让日本进口美国大米。日本是个岛国，耕地有限，农民靠种大米糊口。农协就是日本农民的大BOSS，懂那个意思吧？谁动农协的蛋糕，等于直接和几百万铁杆老字号选民断交。这帮人每天盯着首相，粮价一有风吹草动、乡村游行排队，政府头疼死，还能指望社会稳定？石破茂真如果妥协，美国大米大举进来，日本自给的大米价格崩了，日本这基层政治生态，瞬间闹翻天。到时候别说选票，能不能继续坐在那个位置，都是个悬念。

再说汽车。这怎么可能？说出口，丰田、本田本土自傲那么久，广汽、东风在中国可没在日本动摇过本田的位置，美国汽车现在要进日本，意思就是让日本车企主动让道，市场直接拱手。日本汽车产业链牵扯好几百万就业，一旦外货进来抢地盘，零部件、整车制造、上下游、物流、销售，接着就是裁员、倒闭潮，那个画面谁都乐观不起来。石破茂不愿意签，也只能“硬了牙关”走下去。

反正两条路都是“死胡同”，干脆就展开手脚，不能总是被美国拿话压。石破茂撑起来的，靠得不是面子，是底气。别忘了，日本汽车再艰难，也是全球产业链顶级玩家，丰田、日产、马自达技术、品质都是真家伙，不是靠美国补贴混出来的。电子、机械、高端材料，别国真的没那么容易替代。美国市场是大，但世界还有中国、欧洲、东南亚、印度不是摆设。美国不让卖，日本车厂不等死，转头开发其它市场，反正出路都要自己找。日本相关企业这几年都在琢磨怎么和欧洲、中国打通新通道，石破茂反而盯上“中日韩自贸区”牌，想用市场机会倒逼美国松口，这才叫“布局”。

说起来，日本和中国，贸易数据撑着呢。日本高端输入靠中国大市场消化，尤其是汽车、机械、电子等高利润产品。中日韩三个国家，市场互补，地理离得也近，要真栓成一股绳，美国手里的“经济锤”威力大打折扣。中日韩推进贸易便利化，降低关税，又有历史、文化老底子，就看谁敢破局。石破茂当然清楚，和中国关系要缓和点，谈判底气才足，日本才能谈条件，不然总被美方“牵着鼻子走”。

放大格局看，日本对美国的依赖，像“拴马桩”，绑了几十年。可美国自己也容不得日本太滋润，日本技术、汽车、电子，时不时压一压，就是让日本“不要太跳”。现在美国搬关税这出老戏，逼得日本只能抬头看看有没有其他活路。这时候，中日韩自贸区热度升高，日本企业在中国投得多、赚得多。中国市场上涨，日本出口顺带上去，产业配套、技术对接都摸出“门道”来，不靠美国也能活得精彩。石破茂要做个新牌局的“牌手”，怎么加码自然心里有数。

美国这次搞的“贸易保护主义”，说白了，就是自家走下坡路，结果还想靠“老朋友”给自己垫背。特朗普摆出的姿势就是再来一遍“广场协议”，当年日本多少企业没挺住，银行破产、泡沫崩盘，人才外流、年轻人失业、企业关门一大片，“人生70苦八九，全靠一口气撑着”。谁忘了那段血泪史？石破茂自然不会。现在只要低头让步，就是“旧账重演”，日本人会买账？他们可没那么傻。

视线再往中国挪。中国把“93阅兵”摆出来，这是份量极重的国家叙事。二战历史里吃过苦、流过血，积极参与反法西斯，牺牲巨大。对历史的尊重，对世界和平的呼吁，这不是简单的“仪式感”，是用国家姿态告诉世界，别忘了真相。但偏偏有些老面孔，想把中国在那场浩劫里立下的“汗马功劳”抹掉。中国正是要“刷存在”，告诉全世界：中国不是边缘人物，是二战胜利的主角之一，地位理应被认可。

这场阅兵把各路“老伙计”请来，就是显示中国和世界的互信合作、历史和解该有人站出来说句公道话。日本石破茂如果会来，不光是看热闹。要他在现场，给中国人民一个交代，承认历史，真有勇气了不起。日本政客如果愿意走这步，释放善意，不就顺水推舟？这样才能“调和历史”，带动中日走出彼此心结，为新的经济安排、地区安全打好底子。